圍觀
作家金滿樓：韓亞航空客機(jī)美國(guó)舊金山墜機(jī)，飛機(jī)由上海起飛經(jīng)首爾飛舊金山。事故造成2人死亡，61人受傷，機(jī)上近半為中國(guó)人（141名）。韓國(guó)飛機(jī)，為什么這么多中國(guó)人？因?yàn)樯虾Ｖ僚f金山航線僅東航國(guó)航聯(lián)航有直飛，其中東航最低13240元，國(guó)航32350元。乘坐大韓航空經(jīng)首爾轉(zhuǎn)機(jī)赴舊金山，經(jīng)濟(jì)艙僅6720元。誰(shuí)在謀財(cái)害命？
@李東生：二戰(zhàn)時(shí)期傘兵經(jīng)常被使用，美國(guó)空軍降落傘合格率99.9%，意味著1000個(gè)跳傘士兵中就有一個(gè)士兵因?yàn)榻德鋫阗|(zhì)量死亡。空軍要求質(zhì)量合格率 達(dá)到100%，廠家表示做不到完美。最后，軍方改變了檢測(cè)方法，從降落傘中隨機(jī)抽一個(gè)出來(lái)，讓廠家負(fù)責(zé)人跳傘，不合格率頓變?yōu)榱恪Ｋ詸z驗(yàn)制度是把握質(zhì)量 的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
@斯道：韓亞航空墜機(jī)兩浙江女生王琳佳葉夢(mèng)圓遇難，點(diǎn)根蠟燭祭奠雖不能挽回什么，卻是生者的些許心愿。但永遠(yuǎn)會(huì)有另外一些聲音讓你感覺(jué)人與人的差別大于人與豬的差別：能出國(guó)參加夏令營(yíng)的都是富人，活該。安全意識(shí)差貪便宜機(jī)票才會(huì)出事。還有拿她們最后一條微博調(diào)侃…也就在這方面我國(guó)公民的言論自由權(quán)能得到充分體現(xiàn)。
一句話
@楊瀾：不知他們是否與家人聯(lián)系上了。擔(dān)心。
@頭條新聞：【韓亞航空回應(yīng)失事航班飛行員資歷不足】韓亞航空召開(kāi)發(fā)布會(huì)介紹客機(jī)失事調(diào)查情況，談及客機(jī)飛行員資歷不足問(wèn)題，稱不允許相關(guān)猜測(cè)，當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富、技能優(yōu)秀，涉事飛行員均按國(guó)際慣例培訓(xùn)。
@小虎哥Rex：觸目驚心！
@沈龍泉同學(xué)：你們腦子有坑么？人都遇難了，還挖出人家生前的微博出來(lái)干啥，這個(gè)和飛機(jī)失事有半毛錢關(guān)系啊？！
@LovelyLuyi：在安全帶信號(hào)熄滅前一定要系緊！
@IBI當(dāng)我們相遇時(shí)：可憐娃家長(zhǎng)。
@bonbon哈比：我家有親人就是坐機(jī)翼綠色處，飛機(jī)失事亡的，好象是90年初的時(shí)候，北京起飛的。當(dāng)時(shí)那架飛機(jī)是中間折斷的，兩頭的人傷亡率低。
@正版蘿卜醬：有些人除了反思還會(huì)干點(diǎn)別的有意義的事么？
@手機(jī)搜狐：【韓媒就“萬(wàn)幸死的是中國(guó)人”言論道歉】這句“對(duì)不起”會(huì)不會(huì)贏得全中國(guó)人的“沒(méi)關(guān)系？”
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